Ruské strategické bombardéry

• Strategické bombardéry Rusko

Táto letecká základňa sa nachádza v blízkosti mesta Engels v regióne Saratov. Je domovom ruských strategických bombardérov. V súčasnej dobe len v USA a Rusko majú tieto typy lietadiel, ktoré sú schopné pracovať pri veľkých vzdialenostiach a použitie jadrových zbraní.

Strategický raketový nosič - Tu-95MS. Tu-95 (produkt "B" ku kodifikácii NATO: Bear - "medveď") - Sovietske Rusko a turbovrtuľový strategický bombardér-raketový nosič, jeden z najrýchlejších skrutky lietadla, sa stal jedným zo symbolov studenej vojny.

12.11.1952 prototyp šiel 95-1 vo vzduchu. Vpredu bola ťažká skúška cesta do neba. Bohužiaľ, keď sa 17. skúšobný let prototypu havaroval a 11 ľudí na palube zahynulo 4. To však nebol test zastaviť, a lietadlo bolo čoskoro prijaté.

Tu-95MS - nosič strely X-55 jadrová hlavica. Je založený na Tu-142MK - dlhý protiponorkové lietadlá.

V pokračovaní tradície začala v domácej leteckej dopravy na konci 20. rokov - začiatkom 30-tych rokov XX storočia, niektoré lietadlá sú priradené ich vlastné mená. Tu-160 je pomenovaná na počesť hrdinov Sovietskeho zväzu a ľudí, ktorí sú priamo spojené s dlhým doletom lietadiel Tu-95MS - vo cti mesta.

Ale najzaujímavejšie - lietanie.

Postranné dráhové stojan a pozerať sa na minulosť ste vzlietnuť a pristáť Tu-95 a Tu-160, môže byť nekonečný.

Z rev a vibrácie zakrádajú skrutky. Cítil som sa trochu detinská radosť z deje. Bohužiaľ, tento obraz nemôže sprostredkovať.

30. júla 2010 vytvoril svetový rekord v non-stop letu lietadla vo svojej triede, zatiaľ čo počas tejto doby bombardérov letel asi 30 tisíc kilometrov viac ako troch oceánov a štyrikrát tankovať vo vzduchu.

zrazu začali Mi-26T. Pri uplatňovaní miestnosti tam bol neporiadok a registrácia RF-93 132 niekoľkomesačnom nalietaných ďalšie Mi-26T vrtuľník s trupu číslom 99.

Prechod na parkovanie lietadiel. Asi 95 th stojí APA-100 - letiskové mobilné agregáty.

Potom sa dostať do priestoru pre posádku, "Bear". Len som fotiť na pracovisku, ktorá je umiestnená pri vchode, a je plnené všetky druhy zaujímavé zariadenie. Nasledujúce sprievodné stúpanie a vyčítavé pohľady na mňa: "Alexander, čo sa deje? To je dôvod, prečo si proste strieľať to je niečo, čo nemôže strieľať. " Aj odstrániť rámčeky a viete, že môžete fotografovať čokoľvek, okrem samotného pracoviska. Na fotografii - letového inžiniera.

Palubná doska FAC.

Všeobecne platí, samozrejme, vnútro vojenskej vážne. Avšak, domáce CB nikdy neobťažoval nad kabínou ergonómiu.

A to nepárna pole medzi stoličkou - gumový poťah s drevenými lamelami. Nebudete tomu veriť, ale je to - ako prostriedok núdzovej evakuácie letúna.

Tu-160 - nadzvukový strategický bombardér bombardér s meniteľnou zákruty krídlom, ktorý je určený v Tupolev v roku 1980.

16 Tu-160 sú súčasťou ruského letectva.

IL-78m taxi pre vzlet. FAC stoličky - veliteľ leteckej základne, plukovník Dmitrij Leonidovič Kostyunin.

Tento tanker môže dať 105,7 ton paliva za letu.

Tu-160 je najväčší vojenskej histórie letectvo nadzvukových lietadiel a krídla lietadla s premennou geometriou a najťažšie bojové lietadlo na svete, ktorý má najväčší medzi bombardéra maximálnej vzletovej hmotnosti. Medzi pilotmi bol přezdíval "Biela labuť".

"Medvede" vládnu na vzostupe - rokmi začalo.

Tento program - flight cross-country a doplňovanie paliva z tankera. Training obliekania je suché a mokré. Ak je prvá vozík jediný tanker spojený s, a na druhej - niekoľko ton paliva sa prenáša. Počas výcviku letu možno realizovať niekoľko prístupov.

Z rev NK-12 sa zakráda do sleziny. Hovorí sa, že americkí ponoriek, zatiaľ čo v hĺbke, počuť muchy na ne, "medveď".

Konečne! Tu-160 vzlietol. Ach, to je pohľadný muž.

V vnutrifyuzelyazhnyh dve komory môže obsahovať až do 40 ton zbraní vrátane niekoľkých typov riadených striel, a korigovaných svobodnopadayuschih bomby a iných zbraní jadrových i klasických hlavíc. Maximálna vzletová hmotnosť - 275 ton.

výzbroj Tu-160 strategickej strely X-55 (12 jednotiek na dve viacpolohové typu s otočným zásobníkom PU) navrhnutý tak, aby sa zapojili stacionárnych cieľov s vopred určenými súradníc, ktorého vstup je vykonávaná pred letom rakety pamäte bombardér. Protilodné rakety varianty majú radar navádzací systém.

Výsadba. Veľmi pekný lietadlo ...

Techniky spĺňajú posádku po lete.

Kontrolný motormi NK-32 po lete. Priemer rýchlosť. Tento motor je jedným z najväčších a najvýkonnejších motora lietadla na svete. Ťah - 14,000 kgf v prídavným spaľovaním - 25000.