10 najväčších lodí na svete

10 najväčších lodí na svete

Pokiaľ ide o veľkých lodí, ako prvý príde na myseľ, je "Titanic." To možno určite pripísať kategórii z najslávnejších lodí zničených pri prvom lete. Ale existujú aj ďalšie veľké plavidlá, ktoré väčšina ľudí ani počuť. Ponúkame stretnúť s tými najväčšími loďami v histórii stavby lodí, niektoré z nich ešte potulujú oceány, a niektoré z nich sú už dávno preč do šrotu. Tento zoznam je založený na dĺžke plavidla, jeho hrubé užitočného zaťaženia a hrubej priestornosti.

10. Trieda supertankerov TI

10 najväčších lodí na svete

supertankerov class "Oceania" TI - jedna z najkrajších lodiach určených na prepravu ropy. Z tankery vo svete štyri. Hrubá tonáž "Oceania" 440 000 ton s možnosťou rýchlosti až 16-18 uzlov. Dĺžka plavidla 380 metrov.

9. Berge Emperor

10 najväčších lodí na svete

Berge Cisár bol najväčší tanker určený na prepravu ropy uvoľneného Mitsui v roku 1975, a jeden z najväčších tankerov na svete. Hmotnosť lodi 211,360 ton. Prvým majiteľom bola spoločnosť Bergesen D.Y. & Co, ale potom v roku 1985 spoločnosť predala tanker Maastow BV, kde získal nové meno. Slúžil tu iba jeden rok a potom bol poslaný do šrotu.

8. CMA CGM Alexander von Humboldt

10 najväčších lodí na svete

Pomenoval Alexander von Humboldt lodi CMA CGM kontajnerová loď je Class Explorer. Jednalo sa o najväčší kontajnerová loď na svete, doteraz objavil Maersk Triple triedy E. Jeho dĺžka je 396 metrov. Hrubá tonáž 187624 ton.

7. Emma Maersk

10 najväčších lodí na svete

Zoznam najväčších lodí Emma Maersk je druhou najväčšou loďou, ktoré sú v prevádzke dodnes. Toto je prvá trieda nádoba E ôsmich patrí do A. P. Moller-Maersk Group. Na vode bol znížený v roku 2006. Plavidlo je schopné cca 11.000 ZEÚ. Jeho dĺžka je 397, 71 metrov.

6. Maersk Mc-Kinney Moller

10 najväčších lodí na svete

Maersk Mc-Kinney Moller - predným kontajner triedy E. To má najväčšiu nosnosť na svete, a navyše, to je najdlhšia loď v roku 2013. Jeho dĺžka je 399 metrov. Maximálna rýchlosť - 23 uzlov s užitočným objemom 18270 TEU. Bol postavený pre Maersk v juhokórejskej továrni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

5. Esso Atlantic

10 najväčších lodí na svete

Esso Atlantic - jeden z najpopulárnejších mien v histórii veľkých lodí. Obrovská loď 406 hrubej 57metra líši neuveriteľnú nosnosť - 516 891 ton. To slúžil 35 rokov, väčšinou ako tankera na prepravu ropy, a v roku 2002 prešiel šrotu v Pakistane.

4. Batillus

10 najväčších lodí na svete

Batillus - supertankerov postavený Chantiers de l'Atlantique pre francúzsku pobočku Shell Oil. Jeho hrubá nosnosť 554 ton, rýchlosť 16-17 uzlov, dĺžka 414, 22 metrov. Ide o štvrtý vo veľkosti lode na svete. Posledný let sa zaviazala v decembri 1985.

3. Pierre Guillauma

10 najväčších lodí na svete

Po tretie, najväčší svetový Loď je pomenovaná po francúzskom politikovi, zakladateľ ropnej spoločnosti Elf Aquitaine Pierre Guillaume. Bola postavená v roku 1977 v Chantiers de l'Atlantique pre spoločnosť Nationale de Navigation. To slúžilo plavidlo po dobu šiestich rokov, a potom bol poslaný do šrotu, pretože neuveriteľné straty. jeho použitie je veľmi obmedzený vzhľadom na enormnú veľkosti. To nemôže prejsť kanály Panama alebo Suez. Áno, a to nie je na všetkých portoch loď mohla vstúpiť. Hrubá nosnosť bolo takmer 555 ton, rýchlosť 16 uzlov, dĺžka 414, 22 metrov.

2. Knock Nevis

10 najväčších lodí na svete

Mont supertankerov bola známa pod rôznymi menami, to bolo volané kráľovná oceánov a riek. Lode postavený v roku 1979 na japonské lodenici Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Počas iránsko-irackej vojny, to bola vážne poškodená, a to preto, že zaplavila považované NENAPRAVITEĽNE. Ale neskôr to bolo zvýšené a opravené, volanie Šťastný Giant. V decembri 2009 to robilo jeho posledného letu. V tom čase sa jednalo o najväčší loď na svete, ale najväčší titul tanker si zachovala dodnes.

1. Prelude FLNG

10 najväčších lodí na svete

Prelude - najväčšia loď použitá v celom svete, postavený v roku 2013 v Južnej Kórei. Jeho dĺžka je 488 metrov, šírka 78 metrov. Je určený na prepravu skvapalneného zemného plynu. Pre jeho konštrukcia sa 260 tisíc ton ocele, je plne naložené hmotnosť presahujúcu 600 tisíc ton.