Brzdové doštičky pre bicykle - recenzia, typy, vlastnosti a recenzie

Účinný brzdový systém na bicykli je kľúčom k bezpečnosti. Ale musíte vedieť, k spoločnému pochopeniu toho, ako je nastavené a spustené. Dôležitý detail považovaný brzdové obloženie pre bicykel. Na nich bude diskutovať v tomto článku.

Všeobecné

Vankúšiky rôzneho tvaru, vzhľadu, materiálov. Z obrovské množstvo ťažké urobiť správne rozhodnutie. Vzhľadom k tomu, recenzií cyklistov, by mali byť tieto položky kúpil v závislosti od druhu dopravy a určenia. Ku kúpe vhodného brzdového obloženia pre bicykel, je potrebné zvážiť tieto nuansy:

1. Typ dopravy. Pre potešenie, detské a amatérske druhy nemali voliť drahé zariadenie.
2. Druh brzdového systému. V závislosti na tejto podložke sa môžu líšiť v tvaroch a veľkostiach.
3. Frekvencia použitia. Je to naozaj dôležité, pretože je často používaný doprava - niekoľkokrát do roka alebo pravidelne.

Brzdová čeľusť pre bicykel pracujúce pod vplyvom trenia na vnútornej časti bicykla alebo rotora. Tento zdroj je spotrebný materiál, keď sa opotrebovávajú, takže musí byť zmenená. Podľa spätnej väzby od používateľov, by sa malo uskutočniť pravidelne na brzdový systém bol vždy neporušená.

Princíp fungovania

Brzdové doštičky na bicykli funguje nasledovne:

1. je riadený špeciálnym mechanizmom Po stlačení brzdovej páky kábla.
2. Tento mechanizmus je jednoduchý, pri napätí lana bude pohodlne vojde do brzdného povrchu ráfika (v prípade, V-brzdy) alebo rotora (ak kotúčové brzdy). Priliehajúce plochy sú vankúšiky.
3. V konečnej fáze, ktoré sú tesne k povrchu, je otáčanie kolesa sa spomaľuje. Silnou stránkou ťahanie trecia sila lana závisí, rovnako ako kolesá zastaví.

Ako vyplýva z výsledkov preskúmania, výmena brzdových doštičiek na bicykli je potrebné vykonať po tom, čo bude prvé známky zhoršenie kvality ich práce. Prompt liečba zabezpečí kvalitu prác brzdný systém.

Druhy brzda

Vankúšiky sú:

1. Bubon.
2. V-brzda.
3. na disku.

Vozidlo s bubnovými brzdami je vzácna. Nefungujú ako ostatné druhy. Takýto systém je známe, že mnoho z jeho detstva. To je považované za drahé opravy, takže súprava je extrémne vzácny.

V-brzda

Tieto brzdy sú najobľúbenejšie, pretože sú prítomné na väčšine kolies. Sú lacné a jednoduché, ale spoľahlivé. Nastaviť je zvyčajne mestský, deti, rozpočtové prostriedky dopravy. Na týchto bicykloch trochu rýchlosť, prudkého brzdenia, takže nie je nutné pre nich.

Hlavné časti mechanizmu sú:

1. Brzda bicykla. Je namontovaný na volante a poháňa spustenie celého systému.
2. Kábel. Vďaka nemu, napätie sa prenáša a znižovanie pákového efektu.
3. páky. Namontované na prednú vidlicu a horné peria.
4. Brzdové klátiky. Upevnenie sa vyskytuje na pákach, diely prichádzajúce do styku s brzdovým povrchom.

Vzhľadom k tomu, mechanizmus spätnej väzby je pomerne ľahko sa udržiava. Podložky majú podlhovastý tvar. Obvykle sú vyrobené z hrubé gumy, pripevnená k oceľovej alebo plastovej základni. Aké sú náklady brzdových doštičiek na bicykli? Obstarávacia cena je stanovená na kvalitu použitých materiálov. Cena začína od 700 rubľov. Lacnejšie diely sú brúsené 1-2 sezóny s pravidelným korčuľovanie, musí sa často vymieňať.

disku

Brzdové doštičky pre bicykle vzácne. Podrobnosti sú drahé, ale odolné a spoľahlivé. Ich cena dosiahne 1700 rubľov a viac. Tieto prvky sú považované za zložitej inštalácie a konfigurácie. Obvykle sú namontované na nákladných dopravných modelov pretekárskych bicyklov a iných športových zariadení.

Mechanizmus sa skladá z:

​​

1. kľučky a lano. Sú rovnaké ako v predchádzajúcej verzii.
2. Brzdový kotúč. Upevnenie dochádza k objímke 6 skrutiek.
3. Príloha. Ide o mechanizmus na zabezpečenie strmeňa k rámu.
4. strmeňa. Na strane ovládané bloku.
5. Pad. Majú lisované disk, takže brzdenie je spustené. sú okrúhle v tomto systéme.

Brzdová čeľusť pre kotúčovú brzdu kolesa môže byť mechanický alebo hydraulický. V prvom prípade je zosilnený prostredníctvom kábla, a druhá - naplnením systému s kvapalinou. Spätná väzba od nováčikov mechanická verzia je vhodnejšie.

Scrape brzda

Často na bicykli oveľa vŕzganie doštičiek pri brzdení. So silným upínanie so zvukovou vibráciou objavia brzdný povrch a rolovacie vpred. V druhom prípade existuje vážne poškodenie sliznice v dôsledku opotrebovania: lisovacie členmi vymazané ráfik, ale nemôžu vytlačiť, takže koleso prešmykuje. V ostré zvuky nepracujú systém, je nutné poznať príčinu tohto javu a opraviť ju.

objaviť

Tieto nepríjemné zvuky na brzdových systémoch ráfika a kotúčové. Dôvody tohto javu je nasledovné:

1. Kontaminácia disku alebo ráfika.
2. Podložky mastné znečistenia.
3. Tuhosť podložky materiálu.
4. opotrebovaniu.
5. Nevhodné polohy vzhľadom k ráfiku.

Ak je nutné vŕzganie venovať pozornosť na povrch: takýto jav nastáva v dôsledku hromadenia nečistôt, tuku a vody. Čistenie sa vykonáva s rozpúšťadlom: lakový benzín alebo benzínu. diely potom otrel suchý, čistý obrázky.

S akumuláciou oleja by nemali byť umiestnené na brzdové obloženie priestoru. Sú nekalcinovaných na spaľovací škvrny. To sa vykonáva na vyhrievanom povrchu alebo nad horákom. Po vymiznutí stop vankúšiky sú ponechané vonku. S takým postupom, nebudú trvať dlho, ale možnosti kvalitné, napríklad tým, že Shimano, vydržať teplo a môžu byť použité, je ešte celkom dlhá doba.

Tvrdosť trecie sily gumeného závisí. Ale hustá hmota sa rýchlo opotrebuje nie je tak mäkký. Nevýhodou mäkkú podložku, je nízka účinnosť brzdenia. Len zriedka robiť hluk, ktoré potrebujú častú výmenu. Na rozpor materiálu a brzdné plochy dochádza k rýchlemu opotrebovaniu. Aby sa tomu zabránilo, je potrebné vybrať originálne diely v špecializovaných obchodoch.

Nastavenie V-brzdy

Výmena brzdových doštičiek na bicykli je jednoduchý proces. Mechanizmus pre V-brzdy postup je nasledujúci:

1. Rukoväte by mali byť inštalované na volante. Pre ich upevnenie vybrať vhodné miesto.
2. Potom budete musieť natiahnuť káble a páčky pre vloženie do drážok.
3. Potom nasleduje lisovacích nástrojov k brzdou a zámkom. Vzdialenosť od podložky k ráfiku by mala byť 1-3 mm.
4. Ďalej, prevádzka systému je kontrolovaná.
5. Pred nastavením páky drážok žiaduce mazivo. Tieto predmety musia byť v rovnakej vzdialenosti od okraja na nosenie bolo rovnomerné.

Inštalácia disk

Výmena disku brzdových doštičiek na bicykli a to nasledujúcim spôsobom:

1. Za volantom je nutné opraviť brzdovej páky.
2. strmeň je nainštalovaný na svojom mieste.
3. Rotor musí byť pripevnená k náboju.
4. Lano musí previesť z rukoväte do strmeňa.
5. doštičky sa vloží do brzdového strmeňa, a potom sa pripevní.
6. Podložky musia prispôsobiť špeciálnych skrutiek. Ich vzdialenosť by mala byť 1 mm.

To znamená, že obstaranie a montáž brzdového systému je kľúčom k bezpečnej prevádzke dopravy. Ak chcete vybrať vhodný model, je vhodné poradiť sa s predajcom. Je dôležité vybrať vhodný k jeho bicykel brzdových doštičiek.