Stels adrenalínové: charakteristický, recenzie

Jazda na bicykli konečne začala získavať popularitu. A nie je to len. Koniec koncov, ľudia stále chcú byť sami so sebou, ísť na prírodu, alebo dokonca ísť na výlet. Ale existujú ľudia, ktorí potrebujú extrémne. Pre nich je adrenalín je ako droga. Tento milovníci jazdy na strmých horských svahoch, skok sa skoky a podobne. Tu je potrebné ďalšie kolá: viac spoľahlivé a robustné. Jeden z nich - Stels Adrenalín. Uvažujme ho podrobnejšie.

Čo je Stels Adrenalín?

"Adrenaline" - je ďalší model "stealth" spoločnosť. Patrí k dvuhpodvesov typu. Oni sú tiež rôzne nazývaný Fulya, ktorý sa prekladá ako "plné". To je preto, že obe kolesá odpisovaný. V tom sa líši od Hardtail. Tam odpisovaný iba predné kolesá, a na fulov je tiež zadný tlmič. Táto konštrukcia je špeciálne navrhnutý pre drsné podmienky v oblasti životného prostredia, ktoré budú na bicykli.

V týchto kolách jazdiť hlavne na nerovnom teréne: hrbole, lesy a hory. Všeobecne platí, že po nerovnom teréne. Vlastníkovi piateho bodu sa nestratil v tomto pretrepaní bola vynájdená, aby inštalovať ďalšie tlmiče, čo výrazne znižuje vibrácie a zvyšuje komfort.

, kde môžete ísť na "adrenalín"

K dispozícii je nevýhoda. Vzhľadom k tomu, že dvuhpodvesa zadný tlmič, sa stala veľmi ťažké. Preto Stels Adrenalín váži takmer dva kilogramy. Preto stojí za to kupovať len pre prechádzky v lese či bežecké (jazda na špinu, nerovnom teréne s prírodnými prekážkami), mestského a jazda je lepšie zvoliť niečo ľahší.

Špecifikácie "Adrenalín"

Stels Adrenalín určený pre dospelých, ale aj deti a dospievajúci to môže jazdiť. Skutočnosť, že rám mal len dvadsať palcov. On sa odkazuje na typ hory. Preto, ako silný a pevný rám. V tomto modeli, je rám z hliníkovej zliatiny. Napríklad, "Navigator" je vyrobená z ocele. Hliník je oveľa ľahšie, ale o niečo menší ako v sile. On tiež nekoroduje.

Konštrukcia vidlica je pružinou elastomérovou. Avšak, z ktorých najčastejšie. Okraj predná vidlica zdvihu osemdesiat milimetrov, čo je v priemere o výsledku (v drahom bicykli, táto hodnota môže dosiahnuť dvesto milimetrov).

Obráťme ku kolesám. Na bicykli Stels Adrenalín nastavuje štandard pre Mount motorky dvadtsatishestidyuymovye kola. RIM (mimochodom, tiež z hliníka), je z "Veinmann". Ide o spoločný podnik, produkt je ako dať na veľa kôl. Okrem toho, hliník okraj, takže on je tiež dvojitý, čo výrazne zvyšuje jej životnosť. Pneumatika najčastejšie, je žiaduce v budúcnosti nahradené vyššiu kvalitu. A tie budú vymazané okamžite.

On "Adrenaline" dal kotúčové brzdy. Oni, samozrejme, lepšie a účinnejšie ako ich náprotivky klinových prestávky. Brake spoločnosť "Tektro novela". Zdá sa, že niektorí veľmi lacné za kvalitu, ktoré nemožno dobíjať. Je jasné, že toto nie je hydraulika a mechanici, ale stále lepšie ako konvenčné ráfika. Priemer rotora je sto šesťdesiat centimetrov. Rotor - to je brzdový kotúč, na ktorom trieť gumové podložky.

Trochu prenosu "Stealth kľukovým". Všeobecne platí, že prenos - jedným z najdôležitejších miest v kole. Bez nej nikam nevedie. Sebemenší porucha na ceste môže viesť k vážnym problémom. Všetky rýchlosti na tomto kole na dvadsaťštyri. To znamená, že predný má tri hviezdy a za osem. Táto rozmanitosť umožňuje prispôsobiť akejkoľvek terénnych podmienkach. Prepínače sú manetochnogo typ "Shimano", najlacnejší typ. Tiež spájané tiež krídla. Ale motorka a tak ťažký, takže je najlepšie pre ich odstránenie.

Stels Adrenalin: Hodnotenie

O názory musím povedať, zrazu: robia nielen ukľudňujúce a hrozné. Stels Adrenalín, ktorého cena je asi desať tisíc rubľov, priťahuje ľudí len na svoje náklady. V skutočnosti je to len lacný bicykel podobnosť.

Zariadenie stojí najlacnejší, čo môžete nájsť. Vzhľadom k tlmiče nárazov zadného jazda na asfalte je jednoducho nemožné: veľké množstvo energie vynaložené na hojdajúcu sa hore a dole. Takže budete musieť neustále pedál, ale rýchlosť bude korytnačka. Vzhľadom k veľkému hmotnosti a zaťaženie veľmi rýchlo unavené cyklistov. Normálny dvuhpodvesy náklady od jedného tisíce dolárov. Všetko, čo je lacnejšie - žalostný zdanie Fula.