Ako prejsť na rýchlosti bicykla? Ako nastaviť rýchlosť bicykla

Mnoho ľudí si kúpiť moderné bicykel, neviem, ako používať všetky jeho vybavenie. Majú strach zo všetkých týchto káblov, prepínačov a mnohých rôznych kusov. Samozrejme, že nevedia, ako prejsť na rýchlosti bicykla, aby bolo ľahšie cestovanie. Ak sa však v priebehu celého tohto zariadenia preniknúť a pochopiť, ako to funguje, jazda bude oveľa príjemnejšie a pohodlnejšie. Oprava uzla bude fascinujúce koníček.

Zažili sme cyklisti nespôsobujú problémy prepínanie rýchlosťou. Ale začiatočníci by mal vysvetliť všetky nuansy spojené s otázkou, ako radiť na bicykli. Negramotní prepínanie skôr či neskôr môžu viesť k pretrhnutiu reťaze, alebo dokonca dôjsť k poškodeniu spínača. A ak ste na dlhú cestu, mohlo by to vážne vás zaskočí. Správna zmena prevodového - je nielen zárukou zdravie vášho motocykla, ale aj najproduktívnejší pohon pre akýkoľvek terén.

Všetko bolo jasné, považujeme návrh na bicykli. Pre zapnutie prístroja prednej rýchlosti zodpovedá ľavej spúšť mince. Pre prepnutie späť rýchlosťou spĺňa správnu spúšť mincu.

Ako prepínačom otáčok

Radiť nutne v pohybe, to znamená, že budete musieť otáčať pedále. Naberať rýchlosť nemusí nielen z hľadiska terénu a vašich fyzických schopností, ale aj preto, že sa reťaz netvoria narušenia. Uistite sa, že PREKOS nie, stačí sa pozrieť na okruhu. Ak sa pohybuje rovnobežne s rámami predného prešmykovača, zvolená rýchlosť je optimálna. Vychýlenie nastane, keď sa reťaz na prednej strane veľkou hviezdou a vzadu, majú tiež veľký. To je rovnako potrebné prepnúť obe kazety a hviezdy na prednej tyče. Extrémy sú nežiaduce, ak sú zo spodnej strany.

trik pre lepší výkon spínača

Existuje jedna tajomstvo, ako radiť na bicykli na okruhu a prepne sa opotrebovávajú tak málo, ako je to možné. Keď je reťaz reťazového kolesa v extrému, musí dozhimat spínače, a to okamžite uvoľní je. Musíte stlačiť páčku, a keď sa s prepájaním okruhov do pravého kolesa riadiť jednu alebo dve sekundy, podržte ju a potom pustiť. Postupom času, čím ďalej skúsenejší, budete cítiť, keď budete musieť pustiť páky.

Mýtus a pravda o vzostupy

Pokiaľ ide o hornú časť ramena, potom prejdú jeden klik a nevyžaduje stlačenie. Začínajúci cyklisti často obávajú, že zmena rýchlosti, nemali by ste pri jazde do kopca, ale to nie je. Prepínanie pravidlá kopca je veľmi jednoduchá: Pokiaľ chcete spomaliť hviezdy na prednej strane, mali by ste spomaliť krútiaceho momentu pedálov, tzn prepínač by mal byť hladký.

Spomalenie krútiaceho momentu pedálov pri prechode by mal predložiť rýchlosti, pretože rozdiel medzi hviezdami na prednej prenosu je zvyčajne asi 10 zuby. To si vyžaduje hladký spínač. Z tohto dôvodu sťahovania do kopca, a len na rovnom povrchu, je potrebné spomaliť krútiaceho momentu pedálov. Potom tam bude hladké a správne prepínanie. Ak potrebujete pridať na zdvíhacie rýchlosti v zadnej časti prevodovky je potrebné mierne zvýšiť pedále krútiaceho momentu. Vedieť, ako správne radiť na bicykli, budete výrazne predĺžiť životnosť vášho dvojkolesového priateľa.

Čo nerobiť na vzostupe

Jedna vec je istá by ste nemali robiť, keď stúpanie do kopca, takže sa zvyšuje rýchlosť hviezdy na prednej strane, prechod z prvej do druhej a od druhej až tretí. Zvýšiť rýchlosť na zadnej strane môže byť úplne v pokoji, bez strachu, že s motocyklom, sa niečo stane.

Ak sa po prepnutí rýchlosti počuť klapot alebo iné vonkajšie zvuky, znamená to, že spínač sa nestalo, a musíte dať squeeze na páke. Alebo prepínača je potrebné správne nakonfigurovaný. Správna rýchlosť prepínania je najlepšie naučiť osobná skúsenosť. Preto sa jazdiť na koni, vyskúšať, prax. A potom otázka zmeny rýchlosti nespôsobí problémy.

Ako môžem nastaviť rýchlosť cyklovanie do všetkých zariadení fungovalo

Nastavenie zadnej prešmykovač. musia byť preložené do menšieho pastorka reťaze. Po vydaní kábla, je nutné vyskrutkovať skrutku, ktorý ju zviera. Potom, čo sme si skrutku, ktorý je zodpovedný za posunutie nožný spínač zadné. To je označené písmenom "H". S pomocou skrutkovača je nutné posunúť tak, že prevod kazety, čo je reťazec, bolo v súlade s hviezdami na prehadzovačky. To znamená, že leží v rovnakej rovine.

Po tom, vziať povraz a vytiahnuť ho čo najviac, a potom opraviť skrutku, ktorá up sme rozpustená. Po fixácii vyskúšať, ako zadné posunovač na bicykli. Ak je reťaz prenáša do väčších hviezd, budete musieť utiahnuť kábla. To sa vykonáva pomocou špeciálnej "jahňa", čo je miesto, kde kábel vstupuje do prepínača, je to podobné maticou s konvexnými plochami. Otočiť v smere hodinových ručičiek. Nemáme veľké reťazových kolies. To sa vykonáva pomocou skrutky, ktorý je označený písmenom "L", zmeniť polohu prepínača, aby sa pohybovať nohu a dal ho do série s veľkou hviezdou, ktorá sa nachádza na kazete.

Predné menič na bicykel

S nastavením predného prešmykovača. K tomu, dať malé predné koleso, zadné - veľký. Vezmite šesťuholníka №5, povoliť skrutku držiacu kábel. Potom sa skrutkovačom a nastavovacou skrutkou, ktorý je označený písmenom "L", presuňte rámik. To musí byť nastavený tak, že medzi vnútornou časťou a reťazca bola medzera rovnajúcu sa 34 mm. Keď je dolný limit nastavený, musíme opraviť lano späť. Ak to chcete svojmu natiahnuť prsty a zafixujte skrutku v tejto polohe.

pristúpime k nastaveniu druhej reťazové koleso

Kábel je pevne stanovený, je potrebné dať reťaz späť na malé reťazové koleso a na prednej strane druhej. V prípade, že reťaz sa dotýka rámu, treba utiahnuť kábel. Je vybavená prostredníctvom "jahňa", sa nachádza na držiaku, ktorý je na ľavej strane. Zmeniť potrebu tak dlho, že sa reťaz už dotýkať rámu. Po medzere medzi rámom a bude 3-4 mm reťaze, to znamená, že ste nastavili prvé dve hviezdy.

Konfigurácia tretej hviezdu

Spočiatku, tento reťazec môže obrátiť na rám. Ak chcete tento problém odstrániť, musíte použiť nastavovacie skrutka s nápisom "H" sa pohybovať v smere na bicykli. Tak sme sa zvýši priestor medzi rámom a reťazou. Akonáhle je všetko vystavený, sa reťaz ničoho nedotýka.

Nastavenie spínača všade zhodné, a nie je tam žiadny rozdiel - alebo 6-kolo rýchlosť v ňom 32 prenosoch. Len šiestimi alebo ôsmimi majú iba zadné prešmykovač. Koniec koncov, prúty majú jednu hviezdu. Prostredníctvom tejto jednej zložky nižší v ich dizajne.

V tomto článku sme diskutovali, ako radiť na bicykli riadne jej komponenty pracujú správne a spoľahlivo, rovnako ako naučiť sa regulovať vysielania - aj zadné a predné, to nie je tak zložité, ako sa zdá. Stojí za to vyskúšať raz pochopiť, a potom to bude možné založiť zariadenia počas niekoľkých minút. Mali by sme tiež povedať o mazanie reťaze, musia byť vyhradené, v žiadnom prípade nemožno použiť tuk, bude to zabije reťaz. Preto je dobré sa starať o bicykel a bude odmeňovať vynikajúci výkon a jednoduchosť riadenia.