Zvedaví najmenší sovietskej auto

• zvedaví najmenšie sovietskej vozidlo

"Záporožec" bol 2 krát lacnejšie, "Lada" a 3x lacnejšie "Volga". V prvých rokoch vozidla stojí 1800 rubľov, za rovnaké peniaze, ktoré ste si mohli kúpiť tisíc fliaš vodky. Tak si kúpiť tento automobil mohol niektorý sporivý sovietsky občan, ktorý nie je vedený tuneyadsky životný štýl

"hrb" a "ušami"

Na "záporožec" Bolo to veľa prezývok - z útočnej "zápcha" riadenie "čistý" a "Cheburashka". Každý nový model "záporožec" bola jeho prezývka - ZAZ-965 s názvom "Hrbáč" ZAZ-966 - "himalájsky" ZAZ-968 - "soap box" a neplatné ZAZ-965B daboval "invalidkoy".

V roku 1961, Nikita Chruščov v priebehu budúceho zjazde ÚV KSSZ volal 965-teho modelu "plechovka". Za to, že výrobcovia rýchlo vydala nový model "záporožec".

RHD "Zhuzhik"

Okrem základného modelu Záporožie automobilky vydala modifikácie 965S pre prepravu pošty RHD, kovové panely namiesto zadných okien a box na listy na zadnom sedadle.

Stĺpik riadenia na pravej strane listov zjednodušeného postupu na odstúpenie od zmluvy: poštár mohol ísť priamo na chodníku, hneď vedľa poľa.

Export "Jalta"

Vo výrobnom programe závodu a vývozu, pohodlnejšie verziu "Skrotená" - ZAZ-965A "Jalta". Bol vyznačujú zlepšenou zvukovú izoláciu, vonkajšie spätné zrkadlá, prítomnosť popolníka a rádiového prijímača.

Cenovo kópie "Fiat"

Prototyp "záporožec" je Talian "Fiat 600". Podobnosť medzi oboma vozidlami je pozorovaný v konštrukcii karosérie, suspenzia dizajnom, prenos a riadenie.

Na rozdiel od "Fiat" motorom "pluh" nachádzajúce sa v zadnej časti. Fuel "zhuzhik" vynaložená trochu viac náklady - iba 4, 5 litrov na 100 kilometrov.

Prototyp "veverička"

Predtým, než sa svet videl prvý "záporožec", sovietski konštruktéri vytvorili testovací model. Spočiatku populárne vozítko sa snažil vytvoriť na základe motora motocykla.

V roku 1955, sily vedeckého avtomotornogo inštitútu (nami) sa narodil US-50 "veverička". Tento automobil získal meno, pretože karosérie vyrobené v motocyklovom hlavnom meste Sovietskeho zväzu - Irbitu, ktorý je tiež známy pre svoje kožušiny veľtrhoch.

Americkí experti vytvorili päť "proteín", ale oni zostali prototypy, ktoré nie sú vhodné pre sériovú výrobu.

dcérske "pluh"

V roku 1988 bola zahájená výroba v ZAZ hatchback ZAZ-1102 "Tavria".

Tento automobil nemá nič spoločné s "záporožec": úplne zmenila konštrukcia, motor je uložený v prednej časti, skôr než pohonom zadných kolies - predné miesto chladenie vzduchu - kvapalina.