Crimean most, ktorý bol postavený v ZSSR

• Crimean mosta, ktorý bol postavený v Sovietskom zväze

Dnes už len málo ľudí si pamätá, ale v Sovietskom zväze bol dostavaný a otvorený krymskej most pre vlaky. Avšak, toto trvalo veľmi dlho, inžinierske konštrukcie. Avšak, most sa stal veľmi dôležitý projekt. Je pozoruhodné, že sa začal stavať nie sovietskej inžiniermi. To bolo počas druhej svetovej vojny.

Myšlienka spojiť Krymský polostrov na "pevninu" s mosta bola v mysliach politikov po dlhú dobu. Myslíme si, že o tom v dobách cárskeho Ruska. Boli tam také myšlienky v revolučnom období. Ale v Sovietskom zväze k realizácii tohto projektu, takže nikto nemohol. Začali sme stavať mostom krymskej Nemci počas druhej svetovej vojny. Poradie postaviť most cez Kerch úžiny bola daná osobne Hitlerom v roku 1943. Nacisti chceli vytvoriť dlhodobý cestné a železničné priecestie s cieľom nasadiť svojich vojakov na druhej strane Wehrmachtu pre nadchádzajúce kampaň v Iráne a na Kaukaze.

14 júna, 1943 cez Kerch úžiny Nemcov povolená lanovky. Do tejto doby bolo dovezené stavebných materiálov a pracovníkov. Všetko bolo pripravené na začatie výstavby 5 kilometrov mosta. Práce na mieste sa konali nepretržite. Aby však bolo možné dokončiť prácu nacisti neboli schopní. Ich ambície rozbil útok Červenej armády. Keď bolo jasné, že vojna bola obrátená, Nemci vyhodili do vzduchu "lanovkou", po demontáži už vybudované mosta.

Sovietsky zväz, nacisti rád plán. Vedenie strany rozhodlo, že myšlienka na mosta cez Kerčskom prielive je pomerne bohatá, takže prechod mohol dobre slúžiť ako spoločné veci pre dobro vlasti. Zvlášť potom, čo nacisti na zemi zostáva mnoho stavebných materiálov. V žiadnom momente bol obnovený kábel trajekt, ktorý ich aktívne používa na podporu sovietskej ofenzíve.

25.januára 1944 výbor obrany štátu prijala rozhodnutie o dokončenie mosta v rekordnom čase - šesť mesiacov. Nazvali sme projekt "2K", zrejme z Krymu - Kaukaz. Miesto, mimochodom, boli zvolené rovnaké, čo je teraz postavený moderný most cez Kerch úžiny. Most bol postavený, ale napriek tomu sa nepodarilo dodržať lehotu. Bohužiaľ, osud mosta bol smutný.

Z nejakého neznámeho dôvodu, že pracovníci už nebudú mať nainštalovaný na ochranu proti podpore ľadu. V dôsledku toho, podaná na ľad začali deformovať štruktúru. Od 18. februára 1945 bol poškodený ložisko 32, o týždeň neskôr to už bolo 42 ľadoborcov v tejto oblasti nebol a používať letectvo rozdeliť ľad nebolo možné - bola vojna. Most bol zničený. Obnoviť ju a rozhodol sa. Vojna je u konca, a na trajekt vynikajúcej práce v čase mieru.

Ako výsledok, most sa zrútil.