Letí cez Maledivy hydroplánom

Prírodné krásy, tvorené vzory maldivskej útesov na modrom povrchu oceánu, dosiahnuť nemysliteľné, je u hladiny mora - je to skoro ako pri pohľade na diela v Louvri, zaborila nos do nich. Tu je nutné vzdialiť sa z obrázku, povzniesť sa nad to, a tak božské ťahy štetcom tvoria harmonický majstrovské dielo a jeden atol nezdá niečo beztvarého, a predstavuje obraz stoviek útesov s guľatými tyrkysové lagúny a zlatisté pláže.

Pre tých, ktorí chcú relaxovať v hoteli, ktorý sa nachádza v určitej vzdialenosti od medzinárodného letiska, nezabudnuteľným zážitkom zahrnuté do programu. Zo stoviek hotelov, len asi 1/3 sa nachádza v okruhu 50 km od hlavného mesta atolu Severnej a Južnej Male ', zvyšok hotela je postavený na ostrovoch okolitých atolov, a ak máte v pláne žiť v hoteli v Baa Atol, Lhaviyani, Ari a niektoré ďalšie, potom hop na malom hydroplánu poskytované na vás.

hydroplány Airport zdieľa ostrov s medzinárodným letiskom a nachádza sa presne cez asfalt v centrálnej lagúny. Cestovatelia, ktorí prídu na check-inyat miestnej letu a pozemná doprava dodávať jeden z dvoch bodov hydroplánov základní. Dve konkurenčné spoločnosti Maldivskej aerotaxi (červená a biela) a Trans maldivskej Airways (žlté a modré) rozdeliť na trh s dopravou a majú zmluvy s niektorými hotely.

V našom hoteli letel maldivskej aerotaxi - dánska firma, ktorá pôsobí na trhu na Maldivách. Vo vzhľade je to skôr konkurentom, a zrejme má veľkú časť podniku dopravy, na trhu od roku 1993. To je považované za najväčší svetový operátor hydroplán na svete.

Po príchode do odletového terminálu, návštevníci vítajú čakárne, malé kaviarne, toalety a všetko, čo je potrebné k povolenie hodinu alebo dve v očakávaní pristátia.

Rad drahých hotelov (ako asi 10) predstaví svoju exkluzívne čakáreň pre hostí.

V sieťovom Four Seasons Hotel veľmi pekný obývačka - priestranný, čo je príjemný interiér oko a relaxačné svetlo hudba a klimatizácie chladenia jemne. Predubeditelny concierge uniformovaní upokojujúci hlas, hlas možnosťou rozžiarila očakávania odchodu a po svojom prejave dojem zostáva, že toto maldivets zjavne manažéra talent obradu sa obrátiť zvyčajne úzkostný čakacie doby v príjemnej časti dovolenku.

Jedným z rysov hotela Four Seasons a regiónu všeobecne, Maledivy, - zriadenie svojho pôsobenia v inom, než je celoštátny dobe letoviska. Niekedy je to pol hodiny, v našom prípade bol za hodinu, a to sa stáva, že rezort / loď žije na pol hodiny dopredu. To má zabezpečiť, že hostia sa chopili viac než svetlo čas na dovolenku. Na rovníku, deň / noc je približne 12 hodín, respektíve svitania okolo 6 hodín ráno, slnko okolo 6 hodín, na dovolenke málo kto vstáva o 6 hodín ráno, takže čas hostia a posun - vzrástol o 9:00, a slnko sa zdalo bol by som v 8:00 ráno a tvoril ďalšiu hodinu opaľovanie.

Útulný rodinný areál v Four Seasons Lounge čakať na prevod vzduchu. Treba povedať, že k prevodu vzduch - to nie je obyčajný prenos keď okamžite stretnutie stavia vás dvoch v aute a odvezený do hotela, pre dve lietadlá za rozumnú cenu nie je prítomný. Airline konsoliduje skupinu letovej cestujúci navyše, že zhromažďuje tých, ktorí sú v hoteli s vami, tak iv okolitých hotelov taky. Z tohto dôvodu sa priemerná čakacia doba na hodinu alebo dve, ktoré majú po ruke toaletný, nápoje / občerstvenie, knižnicu a Wi-Fi je nutné mimochodom.

V bezprostrednej blízkosti je založený na celú leteckú flotilu spoločnosti, pohybujúce sa od pobrežia pásu plavprichalov a podobné navzájom hydroplánov ľahko kymácející, dvíhajúce sa vietor.

riadiaca veža letovej prevádzky stúpa čas od času si sadnúť a prevádzku veľkých rovín areálu letiska.

Bolo možné pozorovať kapitána zdá vykonávať rutinné pred výstupom šek. On rýchlo kráčal pozdĺž stroja, pokúsil klapku prudko vyskočil na plaváku, skontrolujte napnutie niektorých lán, čo klikol a potom otvoriť všetky dvere a vstúpil dovnútra, o chvíľu neskôr otvoril druhú nejako štvorcové dvere a vyšiel von, listoval časopis a pokračovať v tomto duchu. All systému, sa domnieva, že Európania pracujú.

Všetky lietadlá rovnakého typu - Kanadský DHC-6 rovnaká vydra až 19 cestujúcich, Maledivy - všetky majster sveta o uplatňovaní tohto modelu lietadla. Stručne povedané, obe maldivskej podniky zamestnávajú asi 50 vozov prevážajúcich asi 2000 ľudí denne. V kabíne - dvoma radmi sedadiel s priechodom medzi nimi, vľavo a vpravo od jedného z dvoch miest. Batožina zastrčiť do zadnej časti lietadla príručnú batožinu vziať tam, čo umožňuje nechať kabelku alebo fotoaparát malé dámy. Kokpit komunikuje s vnútrom a práca s nimi je možné vidieť otvorenými dverami.

Pohľad z priestoru pre cestujúcich.

Let betlehem pri kormidle, priviedol som zameranie, očakával, že uvidí niečo ako "the-up-and-down od seba", ale nie, vážne. Prevádzkový letový plán s dátami trasy na vzdialenosti, hmotnosti paliva, cestujúcich. Ako môžete vidieť, trasa zahŕňa okamžite niekoľko hotelov, menej šťastie pre tých, ktorí pred príchodom si ostrov niekoľkokrát pristátiach / štartov.

Lietame veľmi hladko a ticho. Hluk turbo motora vitnovyh uniforme a dostatočne hlasný, ktorí chcú dať štuple do uší.

All získal nadmorská výška, pocity 700-900 metrov, pohybujúce sa pri priemernej rýchlosti 250 kilometrov za hodinu.

V našom hoteli Four Seasons Landau Giravaru z Male - 130 km, celkom niečo okolo 40 minút letu nad vodami North Male atolu Baa / a širokú úžinou medzi nimi. Asi v polovici pobeží cez krásne útes systémy rôznou mierou zaoblenia, ktoré sa nazývajú Faro (Faro) a podobné tým, mikro-atolov. Ak máte vlastný veľký atol má priemer 35 km a jej tvar je ťažké pochopiť bez dostatočného odstránenie vzory z mnohých Faro na obvode a vnútri lagúny, vo výške komponentov obrysu atolu, vyzerajú veľmi expresívne.

Map of North Male Atoll, udávajúce smer letu. Rozmery približne 40 o 60 kilometrov pozdĺž hranice atolu je vidieť, aký veľký ostrov bol pred niekoľkými miliónmi rokov, než vonkajšie sily prírody nemajú porovnávať ju s hladinou vody, odchádzajúci jediný obvod útesu a plytké lagúny. Mapa ukazuje, že hĺbka vonkajšej strane atole - 500-2000 metrov a vo vnútri - 20-60 metrov vysoké.

Svetlý znakom atol Maledivy - bohaté prítomnosť útesov nielen na obvode atole (ako obvykle), ale aj v rámci lagúny, v prípade, že dno plytké pohár atole zvýšila desiatky atol miniatúrne a tiež dosiahli na povrch, získavať jeho malá lagunku hĺbku 1 -3 metrov a vonkajšie útes.

Pre vysvetlenie tejto funkcie je najvhodnejší teória viac kanálov vo vonkajšej útes atol veľký, doslova preplávať nich každý 2-4 km. Skrze ne Lagoon dostane dobrú výmenu vody a podmienky pre konsolidáciu a rast polypov vnútri lagúny s korálovým útesom. Porovnateľné veľkosti lagúne atole Rangiroa (Francúzska Polynézia) má iba dva priechody vo vonkajšom útesu a bez útes / ostrov v lagúne, hoci hĺbke 35 metrov.

Za 40 minút na ceste lietadlo letí cez desiatky ostrovov, mnoho z nich žije a zostávajú miestne stredisko alebo dediny, je to ostrov neďaleko hlavného Male, - sídlo prezidenta republiky. Zrejme umelo špicatý lagúnu zvýšiť rozlohu ostrova pôdy.

Tu je jeden z vonkajšej útes útes-faro takmer dosiahne povrch pôdy časti na to tam, ale jasne viditeľná a centrálnej časti s malými útesmi. Čo nie je micro-atol?

útesov vnútri lagúny s veľkou pláž transformovaný do stredísk. V popredí - Banyan Tree Resort, v pozadí - Angsana Ihuru Resort.

Variácie podlhovastý útes, ale opäť, bez pôdy, a preto neobývané. Preletieť atolov, rovnako ako štatistický fakt, že územie krajiny je len 0, 025% pôdy je v skutočnosti nikdy súhlasiť - je oblasť na more a útes.

Rif s malou pláž je pravdepodobné, že pre odchádzajúce vody v prílivu. MTS sa tu nedosiahlo jeho tvare vajca značky reklamy.

Cute Faro, ostrov z ktorých časť je obsadená v rezorte Baros Resort. V lagúne, a to ako v pokojnom mieste, kde vietor nie je rozptýliť vlnu, stáť Holiday Court.

Nádherná predĺžená faro a rezort Huvafen Fushi Resort. V pozadí môžete vidieť západnej hranici veľkého Severný Male Atoll, vonkajšie útes, ktorý berie rany otvorených morských vlnách.

Bez názvu neobývaná maják útes s pláž a dobre osvetlené lagúny. Chcem upozorniť na dôležitý bod k pochopeniu polohy slnka na potenciálny letu. Ak letíte, napríklad od juhu k severu v dopoludňajších hodinách, slnko bude svietiť na východe a na lietadle bude kriticky dôležité vziať v ľavom jazdnom pruhu, potom budete mať krásny výhľad na ostrov, bez oslnenia, belavý neba a oslepujúci slnečné lúče oknom. Podobne by mal odhadnúť pozíciu slnka a smer letových dráh pre ostatných.

, ale jeden z útesov v lagúne, ktorý v podstate nedosahuje úroveň vody, a nazývajú sa Maldivskej tila (Thila). Mnoho potápačských lokalít má vo svojom názve slovo, t. K. Potápanie na banky, zarastený koralov a obývané húfy rýb, je jedným z najzaujímavejších, spolu s potápaním v kanáloch alebo na plášti PostScript bodov miernych útesových svahov.

Malý ostrov obsadený luxusnom rezorte Coco Palm Kuda Hithi, len niekoľko víl na ostrove.

Starší brat - Resort Coco Palm Budem Hidhi a neobvyklé konfigurácie vo forme vetiev 2 Bungalovy na vodu, usporiadané z oboch koncov ostrova. Podľa pôdorysu, a vzhľadom na blízkosť k okraju atolu, a teda lepšiu priehľadnosť vody, tento hotel je veľmi, veľmi dobré pre tých, ktorí majú radi šnorchlovanie a potápanie na domácom útese.

Ako možno vidieť, v North Male, Atoll, existujú veľmi dobré možnosti ubytovania a letu hydroplánom je široko vnímaná ako zvyšuje náklady na rekreačné zložky. Jeho cena vo výške 400 až 550 dolárov za osobu raundtrip že rozpočet hotel, napríklad, 3000 na týždeň pre dve osoby, dá 30% na náklady len na prenos vzduchom. Takže čo robiť, než na diaľku, tým drahšie.

Komplexný vodné bungalovy. Ak je hladina mora stúpne meter a pol a všetky aktuálne krajine Maldivy zmizne pod vodou, budú všetky strediská vyzerať nasledovne - vodné plochy a čísla na plytkom útese.

dopadajúce na okraji atole. Iste skvelé potápačské lokality - plató útesu v rohu, kde si môžete zostať a pozerať sa na akumulácie žralokov a ryby s dobrou flow, a ďalej pozdĺž steny drift ponor v kanáli.

Baa atole a je jedným z regionálnych letísk nedávno uvedený do prevádzky - Dharavandhoo letisko. Medziostrovné letectvo sa neobmedzuje na hydroplánu pre turistov, medzi atoly lietať pravidelné lety pomerne objemný lietadla (až 50 osôb) a výhodnejšie pre cenu - 50-150 dolárov v každom smere.

Je však zaujímavé, rám - krásne lagúny Hanifaru preč slepá kanál tvorený výfukovej časti útes, kde vyskakovacie plášť a veľrybí žraloky k jedlu planktón, ktorého koncentrácia v zvyšuje kanáli v podstate v priebehu sezóny juhovýchodnej monzún.

Od roku 2012 už žiaden jediný operátor nie je povolené potápať v tomto mieste, len šnorchlovanie na konzervatívnych pravidiel. Okrem toho termín "faro", Maldivy a termín "reflektor" je prítomné, čo znamená, že pôda na útes, tu sú najviac HaniFaru a je vidieť na fotografii ako malé časti útes systému, prebiehajúce na povrchu.

Najbližšie k letovisku Hanifaru - Kihaad Island Resort. Krásna široká útes fringing ostrov - indikátor, ktorý je umiestnený v priaznivej pre rast koralový atol oblasti. V prípade, že morská voda je najlepšie výživný atol (obvykle z vonkajšej strany), kde hrúbka a rozsah útesov.

Jedným z ostrovov, ktoré sú husto osídlené miestnymi obyvateľmi. Zdá sa, že len naplnená príliš veľa zelene. V pozadí je podobná vo veľkosti faro-útesu, ale nie sushi. Taký kontrast.

Dva protipóly - Yin a Yang - more a útes, tým viac je útes miesto podlieha deštrukcii vlnami, rýchlejšie rastúce a obnovením koralov.

Jedným z neobývaných ostrovov na vonkajšom okraji atole. To, čo bolo krásne.

prístup, zotavenie v kokpite. Náš ostrov bol tak prvý so zvláštnym záujmom pozerať okolo svojho nadhľadu.

mäkké pristátie do mora sa vyskytuje v blízkosti ostrova, v závislosti od smeru vĺn a vetra, kapitán vyberie plochy pre výsadbu a potom išiel až do terminálu pre cestujúcich - plávajúce platformu, kde turisti sa batožinou berie stredisko loď.

Náš európsky akciový úsmevom - Bo Brownell (Training capitan). Druhý pilot bol rodák z Maldív, prijímanie zážitok. Podľa zákona musia podniky prilákať určité percento miestnych obyvateľov, z druhu 50-70% ako, no, v lietadlách kvóte ulovené taky.

Vitajte v Baa Atoll, na celom území, ktorá sa stala súčasťou rezervy, a od júna 2011 má štatút biosféry UNESCO. Veľmi závažná medzinárodne uznávané postavenie, zahŕňajúce vysoké štandardy pre ochranu vody v záujme zachovania životného prostredia pre budúce generácie.

Tiež vitajte na Four Seasons Landau Giravaru Resort - jeden z popredných hotelov najnovších kategóriách Maldivách, musím povedať, jeden z najlepších hotelov.