Podrobnosti o natáčaní "ísť do boja niektoré" staré "

• Podrobnosti o natáčaní starých mužov "" ísť do boja niektoré "

"Choď k boju proti niektoré staré ľudí" - celovečerný film Leonid Bykov vystrelil spomienky na sovietske pilotov, považovaný za najlepší sovietsky film o Veľkej vlasteneckej vojny

Cieľom tohto filmu prišiel s Leonid Bykov rokmi. Počas vojny, sníval o tom stať sa pilotom, ale kvôli malému zvýšeniu nebola vzatá v leteckej škole. Ale láska k ľuďom tohto hrdinského povolania aj naďalej žiť tam natrvalo. Potom, čo na začiatku 70. rokov Bulls presťahoval z Leningradu do Kyjeva, sa rozhodol, že svoj prvý film v štúdiu tam bol výťah o vojenských pilotov

Spolu s oboma autormi - Eugene a Alexander Onopriyenko Satskaya - napísal scenár, založený na skutočných udalostiach Veľkej vlasteneckej vojny. Najmä veliteľ osoba letky gardový kapitán Titarenko (aka Maestro) sa skrýva Hrdina Sovietskeho zväzu, ten chlap z Arbat Vitaliy Popkov.

Počas vojny slúžil v legendárnom 5. gardová stíhacieho leteckého pluku pod vedením Vasilij Stalin a jeho letka bola přezdíval "spevu" za to, že to malo svoj vlastný zbor a dva lietadlá boli darované do čela orchestra utešovať a jeden sported slová "Jolly chlapi". Mimochodom, Vasilij Stalin regiment prišiel do Berlína a znížil rekordný počet nepriateľských lietadiel - 744, mal vo svojich radoch na 27 Hrdina Sovietskeho zväzu (14 z nich bolo priamo pod Maestro, a väčšina Popkov po vojne v Moskve inštalovaný ako poprsia dvakrát Hero)

Keď Bykov napísal scenár, že sa snaží príliš sa vzdialiť od skutočných udalostí, ale niečo, čo je stále špekulácie a zmenil. Napríklad on vynašiel nový charakter - Grasshopper. V skutočnosti, nízke otáčky nad letiskom pred dievčatami boli vyrobené nikto iný ako on sám, Popkov, za čo ho veliteľ nariadil zakázať výpady za mesiac. Ale také odchýlky od skutočných udalostí v scenári bolo trochu, a leví podiel na tom, čo vidíme vo filme - je pravda

Je to láska uzbecké Romea (skutočné meno pilota bol Marnsaev) ruskej Julie a ich následné smrti (zomrela pri bombardovaní v jedálni, a Romeo zovrel hlavu v bitke) ...

... a zvyk mechanické kríž v prednej časti letu lietadla ...

... a Maestro dostať zachytil jeho (preukázať svoju príslušnosť k Červenej armády musel tresnúť jedného z dozorcov v tvári), a tak ďalej. D., a tak ďalej. N.

Medzitým, kedy bol skript napísaný a poslal "hore", že čoskoro prišiel nečakaný odpoveď: že materiál nepatetického. High-cenzori boli pobúrení tým, že sovietski piloti znázornené na mnohých scénach, ako je spev klaunov. Stručne povedané, dal film Bykov spočiatku zakázaný. Ale neurobil to zúfalstvo. Dokázať opak, že Bulls vzal ... "run" na javisku.

Čítanie im samostatné kúsky scenára v rôznych mestách Sovietskeho zväzu výsledkom publikum tak nadšený, že niet pochýb o správnosti vytvorených diel cenzorov už nemôže vzniknúť. A potom je tu scenár ocele postaviť sa ľuďom, ktorí nepoznajú z prvej ruky o vojne. Najmä 14. novembra 1972 gólov na Dovzhenko zaslal list náčelníka štábu vojenské jednotky 55127 Colonel Lezzhov. Písal, že čítal scenár - to je poctivý príbeh o vojne a o ľuďoch, ktorí ťažia to vyhrať

20 februára 1973 film bol zahájený v priebehu prípravného obdobia. A aj tu Bykov musel čeliť množstvu problémov. Napríklad, veľa nervov by sa mal vyhlásenie o úlohe motorového vozidla Makaritch Leningrad Alexej Smirnov herca. Bol známy širokej verejnosti predovšetkým ako komediálny herec plánu a Bykov mal stáť frontový vojak. Učenie z toho, úradníci z filmu ostro protichodný: "To nie je možné! Má rovnakú hlúpu tvár! " Ale keď Bulls povedal, že by odmietol natočiť film, ak to nie je Smirnova, keď povedal, že "herec s tupým tvárou" - sám bývalý vojak, ktorý sa vrátil z vojny plnej rytierom Rádu Slávy, odpor úradníkov bolo rozbité. Mimochodom, po otcovi filmová technika dal býkov rovnaké ako v skutočnosti na sebe Smirnov - Makarych

Veľkú pomoc pri práci na filme mal Air Marshal, legendárny pilot Alexandr Ivanovič Pokryškin. Keď boli požiadaní o Bulls, že ho vidí, prinútiť ho k uvoľneniu strieľať týchto lietadiel počas vojny, Marshal spočiatku reagoval opatrne s touto žiadosťou. Príliš veľa v tých rokoch mimo slučku cez vojnových filmov k zaraďovanie ťah veril pustiť Bykov odstránenie "nezničiteľný".

Pýtal sa ho, ako odchádza na pár dní skript zoznámiť s týmto materiálom. Ale o niekoľko dní nebolo nutné. Doslova cez noc Pokryshkin požití scenár a objednal dať tvorcom nie sú jeden, nie dva, ale päť lietadlo: štyri "Yak-18" a československý "Z-326", vyzerá ako "Messerschmitt-109". Autá dodaný na letisko Kyjev "Čajka", kde sú nalakovaný a dal im čelný pohľad

Natáčanie začalo 22. mája v štúdiu Dovzhenko pavilóne v krajině "dlabané KP" a "veliteľ práporu bunker." Streľba potom presunula k prírode: na konci mája začal natáčať šarvátkach "jaka" s "MESSERSI". Tu si pamätá o tejto strany od strieľanie - operátor Vital Kondratieva: "Pre pohodlie letecké natáčanie, som prišiel so špeciálnym zariadením, ktoré je namontované medzi prvým a druhým kabíny, a umožňuje, aby sa zblízka zastrelený počas letu. Bykov môj vynález schválila a okamžite sa rozhodol ako prvý, aby sa do vzduchu, aby ju vyskúšať v praxi.

Pilot sa zaregistroval na oblohe "diery" a "mŕtve slučky", a Leonid Fiodorovič súčasťou fotoaparátu, stlačil spúšť a vykríkol do kamery: "Serge, pokrytie! Attack! "Po niekoľkých zábery lietadla sedel, som zmenil kazetu s filmom a stroj je opäť stúpa k nebu. Na konci dňa streľby Bykov doslova spadol z lietadla a zvalil na zelenej tráve letisku. "Tak, ako sa vám" - Pýtal som sa, rozbehol sa k nemu, a počul odpoveď: "Wink plenku- vidieť!"

Na začiatku júna, začal natáčať epizódy "na letisku." Vzhľadom k tomu, že býky neradi byť reprodukované, snažil sa robiť všetky kaskadérske kúsky sám. A počas natáčania celkom dobre zvládol kontrolu nad lietadlom. Avšak, nemal vziať do neba, ale sám naštartoval a rolovanie na letisku. Niekedy aj bez podložky nie je kompletný. Nejako nemohol vypočítať rýchlosť a pravé koleso spadol do diery pyrotechnické výbuchu. Lietadlo nos písal a letel vrtuľové listy, zadné koleso prerušila s ozubnicou. Bulls získal poriadnu hrču na čele, ale nie naštvaný, pretože toto.

Skutočnosť, že došlo k nehode na rovnakom "Jake" s maľovanými na poznámky palube a husľovom kľúčmi. Vzhľadom k tomu, carry lietadiel za účelom opravy do Kyjeva stratiť veľa času, bolo rozhodnuté o obnovenie "železná vtáka" na svojom mieste na vlastnú päsť. Provident mechanik chytil z Kyjeva niekoľko náhradné čepele, ktoré sú následne inštalované na postihnuté stroja. Ale pre zadné zváranie podvozku bolo potrebné. A potom prevzal operátora V. Kondratieva.

Položil zohavené úlohu v kufri svojho auta a odišiel na stanici v Chernigov mladých technikov, kde mal kamarátov. Avšak, keď dorazil na stanici, nikto tam nebol. Operátor musel "chytiť" v ich domovoch. Učenie, že Bykov natáča film o pilotov prvej línii, páni ochotne súhlasil, aby im pomohla. Racku zvárané zatvorené, a druhý deň ráno bolo lietadlo pripravený znovu lietať

Zatiaľ, niekoľko dní nový núdzový stalo: s obrazom ľavej pre rolu Anatolija Mateshko Darkie, ktoré lákali hlavnú rolu v ďalšom filme. Ďalej načúvať príbehu operátora filmu Kondratieva: "To ráno som sa stretol Bykov pri bufete si spomínam. Bol frustrovaný a stlačil v ruke kus papiera. V reakcii na môj prekvapený pohľad, podal mi telegram z ateliéru: "Naliehavo poslať Kyjev Mateshko". Čo môžete robiť? Poďme na natáčanie, a práve v tej chvíli odliatku režisér priviezol z Kyjeva "mokrý za ušami" - Mladí ľudia - študenti Divadelného ústavu, práve dokončil svoj prvý rok. Prezentovali býkmi. Skúmal nováčik obsadenie profesionálne oko, hľadať nové Darkie, a zastavil sa na devätnásť mladíka, Sergei Podgornym ... "

Medzitým, pred koncom natáčania zostal ešte mesiac a september 8-10 hral finále: Maestro, Makarych a kobylka sú hroby dvoch pilotov, z ktorých jedna bola nevestou svojho druha Romeo. Ako teraz vieme, film končí s epizódou, kedy Maestro a Makarych sedí v púšti blízko pomníka, a na pozadí poslednom snímke zaznie pieseň "Z toho chlapa."

V polovici septembra sa skupina presídlila do Dovzhenko Filmových ateliérov, ktorý mal zachytiť pavilóny. Takže, September 20-24, filmoval epizódu v krajině "stolovania": Grasshopper, odborne naplniť "Messer" pred domácim letky, prísť do jedálne, kde jeho kamaráti usporiadať recepcii

V tej dobe bol výstrel a druhý "stolové" epizóda, keď druhý spev pilotov "Darkie pamiatku zosnulého. Nasledujúcich niekoľko dní sa natáčali scény v krajine, "chata dievčatá", "stan", "chata 2 flotily." Paralelné s hviezdičkou Letecké súboje

Natáčanie skončil v polovici októbra, načo sa zostava začala. To trvalo až do 6. decembra. O šesť dní neskôr, film bez pozmeňujúcich návrhov prijatý v štúdiu, a 27. decembra doručenie pásku vo Výbore Štátneho Kino na Ukrajine. To bol pozvaný nielen vysoko postavených činiteľov ukrajinského kina, ale aj tí, pre ktoré v skutočnosti, povedal mi ten film - prvá línia pilotov.

Jedným z nich bol slávny sovietsky eso, trikrát Hrdina Sovietskeho zväzu zostrelil vo vzdušnom boji 156 59 nacistických lietadiel, Pokryshkin Alexander. Páska je doslova otriasla. Keď prišiel na svetla v hale, a nechodí našli útočisko, ktorá stiera slzy Pokryshkin

A potom sa obraz seba a pozrel Maestro Vitaliy Popkov prototyp. Tu je jeho príbeh o tom: "Tam bol v službe v Kyjeve, volal Lena Bykov, s ním išiel na ministerstvo kultúry na Ukrajine, posunie film. Minister pretrváva: aký druh filmu, povedal ľudia nemajú vrátil z misie, zomrieť a žiť spev piesne. A uzatvára: to nebolo na prednej a nemôže byť. Pýtam sa pána ministra, či on sám bol na fronte? Oficiálne logika je ohromujúci: nebol zodpovedný, ale ja viem.

A potom som povedal minister, ktorý letel na jednu z týchto dvoch rovín, zakúpené pomocou peňazí darovali jazzovej utešovať a nášho pluku. A Leonid Osipov a jeho hudobníci k nám prišiel na letisku, a my sme spolu hrali a spievali spolu. Presvedčil. To fungovalo, pravdepodobne nie toľko mojej argumenty, náramenníkmi generálových a dvoma hrdinských hviezd ... "

Mám predstavu o spôsobe, akým náhrobok s cintoríne Novodevichy, kde je pochovaný Vitaliy Popkov.

V mnohých ohľadoch vďaka dobré recenzie bývalých vojakov, ktorým sa podarilo vidieť film pred jeho vydaním na širokouhlej obrazovke, Štátny výbor ZSSR pre kinematografiu sa rozhodol podporiť filmárov. 06.02.1974 príkaz na úhradu odmien pre nich bol zverejnený. Ju považovalo rozhodnutie za to, že páska bola odstránená s veľkou ekonomikou prostriedkov: z tvrdeného svoje vyhlásenie o 381 tisíc 325 tisíc bolo utratených. Medzi podporou bolo 39 osôb.

Pri zadávaní režiséra zvýraznenie Leonid Bykov: on bol platený 200 rubľov členovia a získala titul "riaditeľ výrobcu 1. kategórie" (napríklad herci A. Smirnov, V. Talashko a S. Ivanov zaplatil 50 rubľov)

Medzitým vedenie celkovej odmeny Dovzhenko Film Studio z hlavných tvorcov filmu javí ako nedostatočné, a to sa bude vzťahovať na Štátny výbor kino ZSSR, že autori scenára (L. Bykov, A. a E. Onopriyenko Satskaya) zvýšila poplatok 6000 rubľov na maximálna - 8000. Avšak, tento trik nefunguje: pri výbor Štátnej Cinema za to, že "tímová práca je podporovaná dostatočne presvedčivé a zvýšenie poplatku nie je možné." A to napriek tomu, že o niekoľko mesiacov neskôr film "ísť do boja niektoré" staré "prinesie rad ocenení na rôznych festivaloch a generovať tržby vo výške miliónov rubľov

Vo filme sa širokouhlou obrazovkou bola vydaná 12.8.1974. A do konca roka zhromaždených vo svojich zasadnutiach 44,3 milióna divákov (4.), čo bolo veľké prekvapenie: V čase, keď filmov o druhej svetovej vojny "cash" takmer nevybrali