Začatie "Sojuz-2.1a"

• Spustite raketa "Soyuz-2.1a"

27.prosince 2018 konal štvrtý štart v histórii Bajkonur východ - prvý civilné Bajkonur v Rusku. Dopravca raketa "Sojuz-2.1a" bol úspešne zahájený v predpokladanom čase, a oddelila horná štádium "Fregat" dodaný na cieľovú obežnú dráhu dve ruská satelitné "Canopus-B" a 26 malých satelitov patriacich do iných krajín.

Zostava a testovacie nosič striel teleso (MIC RN). To hostí montáž nosnej rakety, dokovacia ju s priestor hlavovej časti (HGC) a pripraviť priestor raketa (RKN), ktoré majú byť vyvezené do odpaľovacej rampe. Celková plocha budovy - asi 45 tisíc metrov štvorcových, čo je porovnateľné s šiestimi futbalových ihrísk. Zostava o "Sojuz-2.1a" ukončené 20. decembra - týždeň pred štartom.

Montáž a zostava hlavy SHM vykonáva v inom prípade - MIK kozmických lodí a horných stupňoch (MIC CA a RB). Štruktúra hlavnej jednotky zahŕňa horný stupeň "Fregat", dva ruské družíc a súvisiacich užitočné zaťaženie v podobe 26 malých cudzej kozmickej lode. Pre ich spustenie odpovedali "Glavkosmos" a "spustenie služby Glavkosmos" - obsluha komerčných štartov nosných rakiet "Sojuz-2" s ruskými kozmických centier.

"Sojuz-2.1a" - modifikácia rakety "Sojuz-2", vytvorený na základe "Sojuz-U" a je vybavený pokročilým riadiacim systémom a pohonné systémy I a úrovne II. Táto raketa sa líši od predchádzajúceho modelu zvýšeného odstraňovania presného kozmickej lode na obežnú dráhu do požadovanej hmotnosti a zvýšené vylučovanie užitočných zaťaženie do priestoru. "Sojuz-2.1a" vyrobené v Samare, v rímsko-katolíckej cirkvi "Progress".

štyri sustainers RD-107A namontovaný na prvom stupni. Pracujú na hnacie látky, pričom palivové používa petroleja, a ako oxidačné činidlo - kvapalný kyslík.

Pred odoslaním odrazovým mostíkom priestorov hlavovej časti (súčasť Bieloruskej republiky "Frigate", kozmických lodí a kapotáž) je už zakotvila na raketu a uzavrel izolačnú vrstvu. Udržiavanie komfortnej teploty a vlhkosti pre družice v HGC poskytuje systém riadenia teploty. Je to niečo ako klimatizačné jednotky so vzduchovými kanálmi, zhrnul do hlavnej jednotky.

Špecialisti vykonáva konečnú kontrolu strely pred odstránením Mical.

Vnútri Mika raketové pohybuje na koľajniciach. Celú cestu k odpaľovacej rampe sa tiež vykonáva na železnici.

Na druhej strane Mika vidieť detail ďalších striel - "Sojuz 2.1b". Jeho štart je naplánovaný na jar-leto 2019.

Tradične sa pred odstránením rakety sledovať všeobecnú konštrukciu. V ňom podieľa operačný tím Centra vesmírnej infraštruktúry a RCC "Progress", hasičov, železnice a bezpečnosti.

Odstránenie rakety Mical. Pohybuje sa na koľajniciach na špeciálnej plošine.

Vzdialenosť od Mika zahájiť podložka - 4, 5 km. Ju prekonať, bude raketa trvať asi hodinu.

na prepravu Works začal pred svitaním, tri dni pred štartom.

Platforma s striel ťahom lokomotívy.

Počas prepravy raketa obklopený sprievodný nohu. Vlak sa pohybuje s komfortnou pre svoje rýchlosti 5 km / h.

Pred dopĺňaním paliva a dodávka náklad na palube váhy raketová odpaľovacie je viac ako 311 ton. Pre porovnanie, najväčší svetový dopravné lietadlo Airbus A380 váži 277 ton.

Na vstupe do odpaľovacej rampe je vyrobená peretsepka lokomotívy. Teraz lokomotíva ťahá a tlačí zloženie inštalátora na odpaľovacej rampe.

Dĺžka "Sojuz-2.1a" 46, 3 m, priemer - 10, 3 metre.

Raketa transportuje cez mobilného operátora veže. Jedná sa o druh mobilných domov, kde pokračujú práce na príprave rakety na štart. Výška veže 52 metrov (15 poschodí) ide na rakete stojaci na odpaľovacej rampe a poskytuje prístup ku všetkým jeho systémov.

Pred začatím raketovú zadržiavacie kovový nosný priehradový nosník. Oni zachovať rovnováhu zariadení so silnými nárazmi vetra. Na každej strane odpaľovacích zariadení umiestnené stožiare služby, prostredníctvom ktorých zamestnanci pohybovať kozmodróm.

Po dodaní zariadenia na odpaľovacej rampe začne špeciálne zariadenie na prenos strelu do vzpriamenej polohy.

Spôsob vertikalizácia trvá asi hodinu.

Potom, inštalačné odstráni a raketa priblíži mobilných služieb veža. Po tri dni v tomto zariadení "Sojuz-2.1a" pripravený k letu: Pripojenie komunikačné zaťaženie nákladu a natankovať.

V počiatočnej časti podzemnej časti je špeciálny kanál, ktorý je určený na odstraňovanie plynu a produktov spaľovania uvoľnených počas spustenia.

V noci pred štartom.

V takom môže byť veža vykonávať predštartové príprava v tých najnáročnejších podmienkach.

Nos kapotáž je stále skryté pod ochranným krytom.

Pohyblivá služba veža zvonku.

V okamihu, keď sa začalo.

"Únia 2.1a" bola zahájená v 5 hodín 07 minút 18 sekúnd moskovského času a 11 hodín 07 minút 18 sekúnd - na Yakut.

a horný stupeň raketa "fregaty" pracoval normálne.

Za "Fregata" Tento trh bol 72 tis. Zariadenie bolo úspešne do obežnej dráhe a kozmických lodí, a potom vstúpila do atmosféry vo výške 100 kilometrov. Neskoršie fragmenty "Frigate" zaplaví do non-navigačnej oblasti Tichého oceánu.

Odkaz tryskový motor.

Axiálne - sila, ktorá "tlačí" rakety vzduchom.

Palivo sa spaľuje v raketovom motore, a vystupuje z trysky vo forme plynu hmoty pod vysokým tlakom.

V mrazivom vzduchu stúpa veľký oblak pary a dymu.

Po spustení raketu otáča okolo svojej osi a potom klesá na ihrisku.

Tu môžete vidieť, ako raketa dosiahne biely pruh. Táto kondenzačná stopa, vyplýva z faktu, že v určitej výške výfuku motora spôsobuje kondenzáciu atmosférických procesov. Stopy vodnej pary alebo ľadových kryštálov sú umelé mraky, ktoré neskôr zvrhnúť sperené. Oddelil sa od rakety niektoré jeho časti, čo predstihom varuje obyvateľov dedín nachádzajúcich sa v oblasti pádu.

Po spustení motory sú bočné bloky 118 sekúnd, načo sa vypne. Ďalej, oni sa vrátia.

Centrálny blok pozostáva z chvostovej časti, v ktorých jeden otočného motora. On prestane pracovať po 280-290 sekúnd, potom tento krok je tiež oddelené, ale raketa pokračuje veľmi rýchlo presunúť premení v malú bodkou.

Percento rozbehov vo svete Rusku skončil na treťom mieste v roku 2018. V roku 2019, "Roskosmos" plánuje zvýšiť počet štartov nosných rakiet.

V "odpaľovacích služieb Glavkosmos" Domnievame sa, že Rusko musí staviť na zavedenie na trh a zvýšiť ich počet. plány spoločnosti - vytvoriť domácu kozmické dopravné a prispôsobiť ich požiadavkám zahraničných zákazníkov.