"Zelené" hybridný Porsche, ktorý je dosť 2,5 litra na 100 km

• "zelená" hybridný Porsche, ktorý úplne 2, 5 litrov na 100 km

Panamera línie od známeho výrobcu Porsche doplňované s iným modelom, a tentoraz bol kladený dôraz na ekológiu a ekonomiku modelu. Vývojári nového vozidla dokázal, že aj také luxusné značky ako Porsche, môže byť "zelený" a lacné na údržbu.

najúspornejší Porsche.

By mala zabudnúť na konvenčné múdrosť o hybridy, je to v podstate len pomalé neobratné "vozy." 4 Panamera E-Hybrid je ako svižný 918 Spyder, než Prius. Auto zrýchli na 100 km / h po dobu 4, 6 sekúnd a maximálna rýchlosť (áno, to hybrid) je 278 km / h. Impozantný výkon kombinácia poskytuje BITURBO 2, 9-l V6 kapacitu 330 litrov. a. a krútiaci moment 450 Nm a výkon motora na 136 litrov. a. (100 kW) a krútiaci moment 400 Nm.

Porsche, ktorý zničil stereotypy a hybridov.

Snáď ešte pôsobivejšie v porovnaní s celkovou kapacitou spôsobu, ktorým dva vzájomne ovplyvňujú motora. V poslednom uvedenom Panamera hybridného motora je zapnutý len vtedy, keď pravidelne motor beží na 80 percent kapacity. Samozrejme, že to bolo užitočné pri plnej rýchlosti, ale neposkytuje žiadnu skutočnú výhodu vo väčšine prípadov. Teraz existujú štyri hybridné režimy: E-Power pre jazdu v meste iba na elektrinu, hybridný Auto pre automatické benzínu a elektrickej kombináciu výkonu, E-Vydržte maximálne šetriť energiu batérie pre neskoršie použitie a E-Charge na nabíjanie batérie z benzínového motora V6.

Inovatívne hybridné Porsche.

Celkový náboj v lítium-iónových batérií 14, 1 kW chladený vodou natoľko, aby zabezpečili, že stroj cestoval 50 km pri maximálnej rýchlosti 140 km / h. To stavia Panamera Hybrid v rovnakej triede s Hybridné Volvo XC90 T8 a Mercedes GLE 500E 4MATIC.

Vďaka použitiu elektriny Porsche podarilo dosiahnuť pôsobivý výkon, pokiaľ ide o účinnosť. Pri kombinovaných vozov cykle spotrebuje iba 2, 5 litrov na 100 km a produkuje iba 56 g / km CO2.

luxusné je ekonomický.

Pri pripojení do zásuvky prostredníctvom elektrickej siete (220 V, 10 A), je potrebné 5, 8 hodín. V prípade vstavanou nabíjačkou 7, a sieť 2 kW 220 V, 32 A sa, že čas sa zníži iba na 3, 6 hodín. Proces nabíjania môže byť spustený na diaľku.

Celý interiér vozidla je plná s dotykovým displejom, ale okrem toho, že je štandardná salón Panamera. Ešte informácie o cenách, ale nebola zverejnená, a očakáva sa, že bude predstavená na autosalóne v Paríži na konci septembra.