Najväčší lietadlo na svete najrýchlejší a ďalšie
• Najväčší lietadlo na svete najrýchlejší a viac
Stratolaunch projekt sa stal jedným z najambicióznejších v posledných rokoch.
Stratolaunch lietadla nastaviť nový rýchlostný rekord. Nie je ďaleko je doba, kedy zariadenie začne zobrazovať dvuhfyuzelezhnaya rakety na obežnú dráhu. Nedávne testy ambiciózny vozidlo boli úspešné.
Obrovská Stratolaunch vykoná strely.
Americká spoločnosť Stratolaunch Systems, ktorá vytvorila lietadlo s najväčším rozpätím, vykonali sériu testov svojho vzniku, a stanovila nový rýchlostný rekord, hoci nie celkom normálne. Skúšky sa konali aj v 24-25 februára 2018. V rámci svojich lietadiel bola testovaná s už úplne zostavené klzáku. Stroj robil sériu útokov na vzletovej a pristávacej dráhy. Je potrebné pripomenúť, že "beží" sú jednou z najdôležitejších fáz testovania akéhokoľvek lietadla. Cez neho prejde každá lietadiel tohto typu, než sa môže dostať zo zeme a do neba.
Po dlhú dobu sa svet nevidel nič podobné Stratolaunch.
Počas testu letu prebieha pri rôznych rýchlostiach, vrátane rýchlosťou, ktorá prevyšuje rýchlosť v čase odberu z prednej časti skrine. Musíme všetky tieto testy na prvom mieste, aby posúdila účinnosť motorov a kontrolných systémov lietadiel. Jeho prvý beh Stratolaunch začal vykonávať v decembri-mesiaca, ale potom nebol úplne zostavený. Napríklad, v jej štruktúre žiadnej nábežnou hranou v oblasti motorov. Plne zostavený lietadlo nielen úspešne zvládol úlohu, ale tiež rekord v rýchlosti na páse tak, aby bol schopný pretaktovať až na 74 km / h.
Pre Stratolaunch potrebujú veľkú kapelu.
Je potrebné pripomenúť, že Stratolaunch dvuhfyuzelyazhnomu vyrobená z princípu. Swipe stroja krídla je 117,3 metrov. Dĺžka - 72,5 m. hmotnosť lietadla je 225,8 ton na maximálnej vzletovej hmotnosti môže dosiahnuť 589.7 ton. Aby bolo možné stroj zo zeme, je nutné odňať dĺžku 3,7 km. Použitie lietadlo chcú vypustí na obežnú dráhu malé rakety s užitočným zaťažením.
Hlavným rysom Stratolaunch - jej systém motora.
Dôležitým rysom Stratolaunch sú motory. Každá pohonná jednotka má svoj vlastný riadiaci systém, nádrž a palivový systém. Táto separácia sa vykonáva pre zlepšenie spoľahlivosti stroja. Očakáva sa, že prvá verejná demonštrácia lietadla sa konala v máji toho istého roku. Prvá ukážka letu s nabitou nosnej rakety je naplánovaný na budúci 2019.